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国航，请正视维权乘客的正当诉求，维护乘客的权益以及自身的企业形象！责任编辑：赵明每经记者 曾 剑每经编辑 陈俊杰京威股份（002662，SZ）在新能源汽车产业上多年蹒跚。在过去的一年里，公司出售了部分新能源汽车产业资产，而如今，号称总投资160亿元的秦皇岛新能源整车项目也宣告终止。

今日原油开盘在53.72，早间开盘后价格一直没有多单变化。日线上，随着周五的一根阳线拉升，目前日线布林带中上轨向上开口，K线站上MA60均线，附图指标MACD快线已经上破O轴的位置，MA10均线也上移到52.00一线形成支撑点，这表明原油底部支撑不断上移，上方空间不断打开，后续上涨还将有更多的上涨空间。小周期上面，有短线走一波回落的迹象，日内操作上，还是以低位进多为主。

详解“数字化”《财经》：刚才提到的数字化外贸操作系统包括几个部分，其中的“数字化履约”怎解？余涌：第一，履约包含着支付，我们现在的支付叫信保支付。我给你在背后担保，同时帮你完成这个支付。其实就是个国际版的跨境B端的支付宝，我们叫信保服务。第二，我们帮你通关，包括海关、结汇、退税等。第三层，我提供物流。最后一层，我提供金融。我们在这些维度提供数字化的履约保障。

张阔：在物流基建方面，主要是提供两种确定性履约交期能力；第一是基于全球快递网络提供的端到端的确定性递送及行业化解决方案。如主流国家的五日抵达，针对3C/服饰类产品，我们从运力通道，计费重量方面，提供了解决方案，使国际站客户可以走得通、走的好、走的快。

张阔：我的愿景就是做外贸跟做内贸一样简单，最好中国这套操作系统可以复制到全球。任何一个国家，当地的买家也可以是卖家，卖家也可以是买家，互相之间可以去做交易。建立起全世界的多边贸易的网络，这是我们做这件事的终极目标。让天下没有难做的生意，最终搭建一个全球买、全球卖的网络。

根据市场研究公司Canalys的数据，苹果在中国的市场份额从6.4%下降到5.8%，其中一项原因是其竞争对手华为的智能手机产品市场份额扩大，成为中国最大的手机销售厂商。但根据Canalys的数据，苹果在市场份额方面的损失要小于小米、OPPO和VIVO等竞争对手，iPhone在价格上的调整使得iPhone在中国的销售可能不会继续下降。