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大和将周大福2019至2021财年净利润分别下调15%至16%，至43.75亿港元、49.47港亿元及53.7港亿元，以反映香港及澳门及中国内地零售业务前景疲弱，以及由于黄金产品组合比重较高，调低毛利率预测。大和称，与早年2015至2017财年的下行周期不同，当年周大福因面对高营运成本，如香港店铺租金，导致销售下滑而利润率压缩，该行认为目前的情况并非重蹈之前覆辙，因为过去2至3年的租金情况逆转，导致成本压力减少，尽管销售前景疲弱，但净利润增长或仍属可控。因此该行重申对周大福“买入”评级，并将目标价格下调至7.5港元，基于以2019至2020财年市盈率16倍为基准。

“资本运作有时候和实业的逻辑不一样，不太好评价。但经历风波，品牌形象会大打折扣。星美这块牌子是很好的，成都的星美环球影院，影院品质和票房都很好。电影圈本来就很小，塑造一个品牌要花10年、20年，稍稍不小心一夜之间就毁了，会带来很多负面效应，包括团队的不稳定，合作伙伴的不信任以及观众的负面口碑。”一位四川知名影院品牌从业者对《每日经济新闻》记者表示，“其实每一家公司都有难念的经，大家都有危机时刻。星美也是老品牌了，很多地方真的做得蛮好，管理层也很有能力的，希望他们能站起来。”

中国银保监会表示，将继续贯彻党的十九大、中央经济工作会议、全国金融工作会议、中央财经委会议和全国“两会”精神，稳中求进，从严监管，确保机构改革和监管工作“两不误、两促进”。对公司治理存在问题的公司采取必要措施，督促公司及时进行整改。对流动性风险较大的公司继续加强跟踪监测，督促公司切实抓好风险防控工作。

由此看来，蔚来官方网站所展示的服务体系还并不完善。而这样的服务又能否成为蔚来的盈利增长点？对此，艾尔西汽车市场咨询有限公司总经理曾志凌强调，以蔚来目前的销量来看，凭借售后服务赚钱还为时尚早。如果真的凭借这样的服务取得盈利，反而在一定程度上说明产品质量出了问题。曾志凌向《商学院》记者提到，完善服务体系是蔚来应当做的事情，但是建立专属充电桩、建立专属换电站则有些跑偏。充换电体系实现通用才是新能源汽车的发展趋势，单一品牌重复建站，不仅会增加企业自身成本，也会造成公共资源浪费。

据媒体此前报道，美国家航天局早在小布什任总统期间，就公布重返月球的星座探测计划，其核心就是太空发射系统（SLS）。但在奥巴马当选美国总统后，便以“缺乏新意”等理由宣布取消，只剩下SLS火箭等少部分项目幸存，任务由登月改为深空探测，并且制定了颇有噱头的“小行星重定向任务”。

事实上，2018年以来因踩雷违约债券引发基金流动性风险的情况已经引起监管重视。2018年9月，监管部门发布的机构监管情况通报中，直指个别基金公司在债券发生信用风险时，被动应对巨额赎回，未能有效落实公允估值的主体责任。通报中向机构提出五点要求：一是针对性加强基金投资者结构与组合资产流动性的匹配管理；二是进一步强化组合投资原则，重仓证券投资应有充分且持续的研究支持和内部信用评级管理；三是审慎开展基金估值，切实履行估值责任主体的职责；四是建立完善巨额赎回情形的风险管控措施，做牢做实流动性风险管理工具使用机制；五是落实主体责任，持续建立健全流动性风险防范与化解机制。