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青青稞酒去年年报显示，报告期内公司营业收入约13.5亿元，同比增长2.3%，实现归属于母公司股东的净利润约为1.1亿元。对此，青青稞酒高管在投资者交流环节中表示，在去年夯实基础保存量的背景下，今年公司将在多个领域谋求突破以“提增量”。具体来看，青青稞酒称，“将在去年夯实基础保存量的基础上，公司将在今年多方突破提增量，包括从品类、文化、传播、渠道、产品、营销六个领域的突破，并通过异业合作，以谋求多渠道触达消费者。”公司高管层介绍，公司未来会集中精力解决“品类突破、文化突破、传播突破、渠道突破、产品突破、营销突破。”此外，还会抓住青藏旅游的热潮，开通旅游特通部，针对旅游渠道开展精准营销模式，包括景区的品牌推广、销售等；异业合作方面，已经合作的包括易捷、顺丰速运、网易严选等企业，希望能够多渠道触达消费者。”

“从2014年一直到现在，经常出现大批量死亡现象。”长海县某小型水产公司负责人在介绍情况时表示，公司养殖面积相对较小，2014年后，公司在2015年、2016年大概播了九千余万枚苗种，正常2017年、2018年进入收获期，但实际生产中，亩产只有2公斤至3公斤左右，较过去正常时40余公斤的亩产相差甚远。

传统媒体正在遭遇前所未有的困境，但是，新闻业的麻烦不是从今天才开始的。根据美国的一项调查，即使在上世纪80年代传统媒体的全盛时期，美国也只有41%的人认为媒体关心民众。可见，社交媒体的兴起，只是雪上加霜而已。但是，传统大众媒体再不受待见，一个社会的正常运转也离不开媒体。在这个所谓“人人都是记者”的年代，传统媒体渐次凋零，专业的新闻业对于这个社会，是不是完全成为一种多余的存在呢？在许多重大事件中，我们的确看到自媒体的表现可圈可点，但是，在很多重大灾害事件发生时，如果专业媒体缺席，要完全依靠社交媒体填补媒体留下的空白，不过是一厢情愿的幻想。

本报记者发现，利源精制此次爆发危机的根源，与其百亿投资的造车项目息息相关：加高杠杆为造车项目输血、样车出厂一再延迟、股价下跌、大批限售股于年初解禁持续施压股价、股价持续下跌、质押风险集中爆发、司法冻结……环环相扣。承担造车重任的主体，是沈阳利源轨道交通装备有限公司（下称“沈阳利源”），其于2015年5月7日注册成立，项目总投资102亿元。

报告称：“即使公众完全预期到了央行的政策，一些调整也可能突然发生，加剧国内和国际金融市场的波动和机构的压力。”乐观的一面是，银行和其他金融机构被视为资本充足，因此有能力承受冲击。消费者债务也与国内生产总值的增长保持同步，表明那里几乎没有威胁。

这个消息证明，中国不仅仅成功打破美俄技术垄断，还解决国产大飞机研发一大难题。所谓的结冰问题，即飞行器在高层空间的云层飞行时，极易发生结冰现象，这属于一个致命问题，尤其是对大型飞机。结冰测试风险高，一旦在进行实机测试时，真要遇到结冰，可能给飞机带来坠毁的危险，严重威胁到飞机上人员的安全。所以大型结冰风洞虽说不能完全模拟自然结冰，但是可以大大缩短相关的测试周期，更可以有效降低风险。