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从2017年开始，比亚迪的电池等核心部件开始对外开放，它也开始采购外界的零部件。同时，比亚迪还希望将汽车的操作系统开放，建立一个安卓式的生态。“我相信汽车的下一步是生态的开放。”王传福说。在汽车行业，汽车企业一般自己独立研发或者联合互联网企业进行智能汽车的研发，王传福是第一个这么干的人。

Windows Phone Continuum想做平台统一微软曾经也做过这样的梦，这就是Windows Phone和Continuum模式，微软在2015年的时候正式推出了Continuum模式，然而那时候Windows Phone已经日薄西山，无力回天。

一开始，他每周只看一两次，从不打赏，也无人搭理。今年二三月间，李达在物业公司实习时，每月有了千余元的收入。加上时间又宽裕，他开始在多个直播间游走，“有女主播叫哥哥，求打赏。我装作听不见，后来，干脆直接离开。”但终究，李达还是没能忍住。他说，和女主播认识久了，就对她有了好感。

三个月前，温州瓯江口的威马自建工厂内，彼时第一台EX5量产车正式下线，这位头发略显灰白的高个男人在下线仪式上敞开了此前在沃尔沃任职时从不会解开的淡蓝色衬衫的第二颗纽扣，带着因神情激动而绯红的面色向当地政府、工厂工人和到场媒体袒露着自己造车的心路历程：“如果选择代工生产，我会天天睡不着觉。”

李达从小学习不好，曾两次辍学。直至2016年秋，在一所中专学校里，他才安定下来。如果顺利，明年的这个时候，他才能拿到毕业证。今年二三月间，李达去了一家物业公司实习。那时，每月收入千余元。7月中旬，父母看中一套58平米的二手房。看过房子，他嫌房子太破、太小，但听说以后可以换大房子后，他也就没再说什么了。

四是突出国际产能合作。依托中马“两国双园”、中国—东盟信息港、中越跨境经济合作区等合作平台，与东盟国家加强北斗导航、大数据、人工智能等产业合作，进一步提升国际产能合作水平。与中西部地区在广西自贸试验区合作设立面向东盟的开放型园区，共同拓展对东盟的国际产能合作。